ESTUDANDO O FUNCIONAMENTO
DOS MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICO.
Histórico e
Funcionamento da Máquina de Indução Trifásica.
As máquinas revolucionaram o mundo, trazendo modernidade
quando utilizadas na indústria. Um inventor austríaco chamado Nikola Tesla, resolveu em torno de 1880 estudar o campo girante aplicando sua
teoria sobre ele. Com
isso surgiu a máquina de indução (modelo particular das máquinas de corrente
alternada), sendo esta financiada originalmente por George Westinghouse.
Tal descoberta impulsionou a Revolução
Industrial, tornando-se o principal tipo de conversor eletromecânico utilizado
devido ao sistema de alimentação encontrado com maior frequência ser em CA ou
corrente alternada (por exemplo, a rede elétrica de fornecimento que abastece
nossas residências). Significa portanto que essa máquina converte energia
elétrica em energia mecânica, princípio de funcionamento do motor, o que
justifica sua utilização em diversas aplicações.
Podemos citar inúmeras vantagens relativas aos motores de
indução. Estes costumam ser empregados nas situações em que se verificam
potências pequenas ou médias, até mesmo quando a variação de velocidade não for
necessária. Também chamados motores assíncronos, eles são robustos, possuem
custos de produção e manutenção pequenos além de vida útil longa. Exemplos de
aplicação: ventiladores, compressores, elevadores, bombas, etc.
TIPOS DE MOTORES DE INDUÇÃO
(ASSÍNCRONOS)
Os motores de indução variam de acordo com sua
constituição básica. Formados essencialmente por um estator (parte
fixa que recebe a alimentação da rede elétrica em seus condutores) e um rotor (parte girante que está ligada ao
eixo o qual aciona uma carga mecânica, sob o efeito do campo magnético
produzido pela alimentação das bobinas de armadura ou do estator).
Os tipos de motores de indução conhecidos
são: rotor em gaiola “bifásico” e rotor bobinado (anéis). Ou seja, essa
classificação varia segundo a forma que assume a peça conectada ao eixo girante
(na verdade o rotor) e como estejam distribuídas suas bobinas.
Rotor em gaiola de
esquilo (bifásico): Esse rotor apresenta um núcleo
ferromagnético laminado com ranhuras em que se encaixam as barras condutoras
que o integram, sendo estas curto-circuitadas por anéis coletores nas
extremidades. Podem ser monofásicos (exigem dispositivo de partida, sendo o
conjugado motor nulo em condições iniciais de funcionamento) e trifásicos que
por serem mais práticos, costumam ser utilizados com maior frequência.
Rotor Bobinado (anéis): Motores trifásicos
cujas bobinas a eles associadas estão conectadas a uma resistência variável e
trifásica (ligação estrela ou Y), pois a corrente de partida é alta e deve ser
controlada. Sendo a resistência variável inicialmente o seu valor é máximo,
passando a diminuir com o movimento do rotor até atingir a plena carga
(condição em que é estabelecido o curto-circuito e essa resistência torna-se
nula).
MOTORES
DE INDUÇÃO TRIFÁSICO – PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO.
Finalmente,
as máquinas alimentadas em sistema alternado trifásico apresentam-se como sendo
ideais a qualquer aplicação. Suas vantagens proporcionam garantia de satisfação
quanto ao uso, principalmente pela sua vida útil ser extensa.
Motores de indução seriam
portanto equipamentos vitais ao funcionamento de nossos aparelhos
eletrodomésticos, sem os quais não disporíamos da utilidade que eles costumam
nos proporcionar.
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